最近,國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功,引起了人們對(duì)大飛機(jī)的關(guān)注。今天就來聊一下大飛機(jī)機(jī)翼上最重要的技術(shù)之一——超臨界翼型技術(shù)。 眾所周知,當(dāng)飛機(jī)的飛行速度超過當(dāng)?shù)匾羲俚臅r(shí)候,頭部會(huì)形成激波,由于氣流流過激波后壓力大幅增加,使得超音速飛行的阻力大大高于亞音速飛行的阻力。 這是不是意味著飛機(jī)以亞音速飛行的時(shí)候,就...

繼續(xù)閱讀>>

太長不看版 壓力遠(yuǎn)場(chǎng)邊界是一種為減弱激波、膨脹波在邊界處的的反射而設(shè)計(jì)的邊界條件。對(duì)于飛行器氣動(dòng)力的計(jì)算,當(dāng)飛行馬赫數(shù)在Ma=1附近的時(shí)候,與其它邊界條件相比,采用壓力遠(yuǎn)場(chǎng)邊界能獲得更合理的計(jì)算結(jié)果。對(duì)于其它飛行馬赫數(shù),壓力遠(yuǎn)場(chǎng)邊界與其它邊界條件差別不大。 很多流體模擬軟件中都會(huì)提供一種稱為“壓力遠(yuǎn)場(chǎng)...

繼續(xù)閱讀>>

ANSYS又發(fā)布新版本了,ANSYS 18.1! 如今商業(yè)仿真軟件的更新速度也是越來越快,不知道若干年后這些軟件公司會(huì)不會(huì)在發(fā)布新產(chǎn)品時(shí)也辦“相聲專場(chǎng)”,后面大屏幕上放著仿真效果經(jīng)過精心渲染的PPT,前面站著一個(gè)“胖子”,在煽情的講“我們新開發(fā)的產(chǎn)品,操作便捷的不像實(shí)力派......這個(gè)版本是TMD為你們?cè)O(shè)計(jì)的.....” 不管怎樣,希...

繼續(xù)閱讀>>

由于海洋石油開發(fā)的特殊性,自開發(fā)至今,安全始終是至關(guān)重要的前提。海上石油平臺(tái)大多地理位置偏遠(yuǎn),造價(jià)成本高,含多種工藝和操作風(fēng)險(xiǎn),最大程度地減少人員和設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)是十分重要的?？梢酝ㄟ^本質(zhì)安全設(shè)計(jì),運(yùn)用技術(shù)手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性,使事故發(fā)生的可能性降到最低。平臺(tái)方位設(shè)計(jì)是本質(zhì)安全的一...

繼續(xù)閱讀>>

前面介紹了獲取節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的宏。本文講解一些關(guān)于面數(shù)據(jù)獲取的宏。 這些面相關(guān)宏定義在頭文件metric.h及mem.h中,并且所有的宏均以F_作為前綴。 注意:面數(shù)據(jù)獲取宏只能用于壓力基求解器,并且一些與模型相關(guān)的宏,只在當(dāng)模型被開啟后才有效。 Fluent的數(shù)據(jù)以分層方式保存,如下圖所示。最頂級(jí)為Domain,其下為Cell,再下為Fac...

繼續(xù)閱讀>>

自己選的主題,哭著也要更新完。 單元數(shù)據(jù)要比節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)復(fù)雜得多。與節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)僅僅存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)不同,單元數(shù)據(jù)中不僅包含單元中心節(jié)點(diǎn)等,還包含有各種物理量數(shù)據(jù)。單元數(shù)據(jù)訪問宏返回網(wǎng)格單元內(nèi)的信息。大部分的單元宏在頭文件metric.h 中定義,這類的宏均以C_作為前綴。 1 C_CENTROID宏 宏C_CENTROID用于獲取網(wǎng)格...

繼續(xù)閱讀>>

CFD計(jì)算過程中,若使用了湍流模型,則在設(shè)置邊界條件時(shí)需要設(shè)置湍流條件,如下圖所示。這些湍流條件包括如水力直徑、湍流強(qiáng)度、湍動(dòng)能、湍流長度尺度、湍動(dòng)能耗散率、湍流粘度比等參數(shù)。計(jì)算公式都挺簡(jiǎn)單,在Fluent幫助文檔中有詳細(xì)描述。 1 水力直徑 水力直徑(hydraulic diameter)的計(jì)算公式為: 其中,A...

繼續(xù)閱讀>>

除了前面提到的網(wǎng)格單元數(shù)據(jù)獲取宏、網(wǎng)格面數(shù)據(jù)獲取宏及節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)獲取宏外,在數(shù)據(jù)獲取方面,還有幾個(gè)非常常用的宏。編寫UDF程序時(shí),經(jīng)常與這些宏打交道。這些宏包括: Loookup_Thread THREAD_ID Get_Domain F_PROFILE THREAD_SHADOW 1 獲取指定區(qū)域的Thread Thread是UDF中一種...

繼續(xù)閱讀>>

UDF使用過程中,經(jīng)常要通過循環(huán)遍歷的方式對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作,如設(shè)置邊界條件時(shí),需要給每一個(gè)邊界網(wǎng)格面賦值,此時(shí)需要通過逐層循環(huán)的方式訪問每一個(gè)邊界網(wǎng)格面。Fluent UDF中提供了眾多循環(huán)來實(shí)現(xiàn)此功能。這些宏包括: 區(qū)域中單元循環(huán)thread_loop_c 區(qū)域中網(wǎng)格面循環(huán)thread_loop_f 單元中單元循環(huán)begin.....

繼續(xù)閱讀>>

在流體計(jì)算中,常會(huì)碰到多孔介質(zhì)的情況,如流體經(jīng)過過濾網(wǎng)、通過換熱器的管束等。Fluent中提供的多孔介質(zhì)模型將多孔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為一個(gè)動(dòng)量源,在建立幾何模型時(shí),可以不用建立復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)。 1多孔介質(zhì)區(qū)域設(shè)置 多孔介質(zhì)區(qū)域設(shè)置面板如下圖所示。 面板中需要設(shè)置方向向量及各方向的粘性阻力及慣性阻力。 設(shè)置孔...

繼續(xù)閱讀>>

CFD計(jì)算中存在眾多的向量,典型的如速度、角速度等。向量的運(yùn)算要比標(biāo)量運(yùn)算復(fù)雜,UDF提供了眾多的向量操作宏用于向量的運(yùn)算。 對(duì)于這些向量操作宏,UDF頭文件中對(duì)這些宏的名稱進(jìn)行了區(qū)分。如宏名稱中包含v,則表示為向量,S表示為標(biāo)量,D表示為向量的三個(gè)分量序列,在2D模型中,第三個(gè)分量被忽略。矢量函數(shù)不遵循括號(hào)、指數(shù)、...

繼續(xù)閱讀>>

前面提到可以在vs提供的命令行界面編譯UDF。見Fluent UDF【8】:編譯型UDF。利用命令行形式編譯UDF可以加載外部函數(shù)庫,可以不用打開Fluent就可以編譯UDF,還可以方便地調(diào)試UDF。 今天嘗試了一下,發(fā)現(xiàn)了很多的問題。 在Fluent外部編譯UDF的基本步驟: 創(chuàng)建目錄結(jié)構(gòu) 在case文件夾下創(chuàng)建libudf文件夾 ...

繼續(xù)閱讀>>

計(jì)算模型: 計(jì)算網(wǎng)格: 為了減小計(jì)算量,本文采用二維簡(jiǎn)化模型進(jìn)行原理性驗(yàn)證,共19414 個(gè)Cell。 物理模型:SAS 分離渦模擬 Air: ideal-gas Viscous Model: Scale-Adaptive Simulation P-V Coupling: Fractional Step Spatial-Discretization: Least Squares Cell Based, Second Order, Bounded Central Diff...

繼續(xù)閱讀>>

CFD計(jì)算是將描述物理問題的偏微分方程轉(zhuǎn)化為代數(shù)方程組求解,從而得到離散空間上指定點(diǎn)上的值,而其他位置的值通過插值來完成。這本質(zhì)是將非線性方程線性化并求解的過程,我是這樣理解的,對(duì)于物理問題真解隨時(shí)間的變化是一條曲線,而求解過程中不斷的求解曲線的斜率,并實(shí)現(xiàn)時(shí)間的上的步進(jìn)(可以理解為1階導(dǎo)數(shù))。 如果在指定...

繼續(xù)閱讀>>

什么是流體力學(xué)? 流體力學(xué)是主要研究流體本身的靜止?fàn)顟B(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以及流體和固體界壁間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的相互作用和流動(dòng)的規(guī)律的一門力學(xué)的分支學(xué)科。 流體力學(xué)的發(fā)展過程 流體力學(xué)作為一門分支學(xué)科的出現(xiàn),是在18世紀(jì),但早在幾千年前,科學(xué)家們就開始對(duì)流體力學(xué)進(jìn)行了探索,先驅(qū)們的夢(mèng)想和實(shí)踐,對(duì)后來的流體力學(xué)研究有著...

繼續(xù)閱讀>>

問題描述 軸承外套外半徑為30mm,內(nèi)半徑為15mm,另外一端為20mm;軸承內(nèi)套外半徑為17mm,另外一端為12mm,而內(nèi)徑為8mm,內(nèi)外套高度均為60mm。當(dāng)用10N的外力壓入內(nèi)軸承套后,試模擬軸承內(nèi)外套的受力情況。(接觸摩擦系數(shù)為0.2),內(nèi)外套材料均取默認(rèn)的鋼材。 問題分析 1. 要仿真壓入內(nèi)套時(shí)接觸面的摩擦應(yīng)力和正壓力,這是一個(gè)靜...

繼續(xù)閱讀>>

之所以取這么個(gè)名字,主要是因?yàn)镃FD若要想在工程中得到廣泛的應(yīng)用,必須克服兩大難點(diǎn):準(zhǔn)確性與可信性。在工程上,尤其是一些關(guān)鍵的工程中,誰也不敢輕易的應(yīng)用一些精度與可信度得不到保證的數(shù)據(jù)。有人會(huì)說,在固體計(jì)算領(lǐng)域,利用數(shù)值計(jì)算方法進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)已經(jīng)很普遍了啊,用CFD支持設(shè)計(jì)存在哪些額外的困難呢? 與固體應(yīng)力計(jì)算...

繼續(xù)閱讀>>

Fluent高級(jí)工程實(shí)例研討與應(yīng)用培訓(xùn) 一、Fluent工程師的市場(chǎng)需求: Fluent作為廣泛使用流體動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件之一,在工程設(shè)計(jì)中得到了廣泛了應(yīng)用,其計(jì)算精度也得到了工程人員的廣泛認(rèn)可。但是,目前如何將該軟件應(yīng)用到實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,還存在很多問題,例如不清楚如何將實(shí)際模型轉(zhuǎn)換到計(jì)算機(jī)上完成初步評(píng)估,而且目前關(guān)于Fluen...

繼續(xù)閱讀>>

本次使用的是滑移網(wǎng)格,動(dòng)網(wǎng)格實(shí)現(xiàn)以后再討論。要實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)如下圖所示。 杯子中裝滿水,現(xiàn)在以速度1rad/s延續(xù)1s鐘使杯子傾斜1rad,觀察5s鐘內(nèi)水的變化情況。 本例可以用滑移網(wǎng)格或動(dòng)網(wǎng)格實(shí)現(xiàn),但是使用滑移網(wǎng)格能夠保持較好的網(wǎng)格質(zhì)量。本例使用滑移網(wǎng)格。 FLUENT中的滑移網(wǎng)格可以最大限度的代替動(dòng)網(wǎng)格,尤其對(duì)于一些分...

繼續(xù)閱讀>>

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,高性能計(jì)算機(jī)的不斷出現(xiàn),計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)在流體力學(xué)研究中所占的比重越來越大。然而,我們應(yīng)當(dāng)以一種什么樣的思維去對(duì)待這一方法? 自從流體力學(xué)作為一個(gè)獨(dú)立的學(xué)科以來,在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),理論研究與實(shí)驗(yàn)分析一直是最主要的研究手段,也形成了非常偉大的成果。CFD的出現(xiàn)則相對(duì)較晚,通?？梢?..

繼續(xù)閱讀>>

課程介紹: 高速氣動(dòng)分析主要研究高速飛行器在各種飛行條件下,流場(chǎng)中氣體的速度、壓力和密度等變量的變化規(guī)律,飛行器所受的升力和阻力等空氣動(dòng)力及其變化規(guī)律。高速飛行器外流場(chǎng)研發(fā)過程中常涉及到高馬赫數(shù)、強(qiáng)激波、轉(zhuǎn)捩、邊界層分離、氣動(dòng)熱、噪聲、外彈道、氣動(dòng)彈性、流-固-熱耦合等方面的工程問題。 隨著CAE仿真...

繼續(xù)閱讀>>

有兩種方法處理近壁面區(qū)域。一種方法,不求解粘性影響內(nèi)部區(qū)域(粘性子層及過渡層),使用一種稱之為“wall function”的半經(jīng)驗(yàn)方法去計(jì)算壁面與充分發(fā)展湍流區(qū)域之間的粘性影響區(qū)域。采用壁面函數(shù)法,省去了為壁面的存在而修改湍流模型。 另一種方法,修改湍流模型以使其能夠求解近壁粘性影響區(qū)域,包括粘性子層。此處使用...

繼續(xù)閱讀>>

關(guān)于Fluent的升力系數(shù)CL和阻力系數(shù)CD的正確理解,一般初學(xué)的同學(xué)都很容易搞錯(cuò),因?yàn)樵贔luent軟件中存在很多坑,極為容易掉下去。 本文先講講Cd,Cl可以以本文類推。 1、公式: Fd是阻力,p是流體密度,u是物體速度,A是參考面積。 A為什么不叫做投影面積呢?這點(diǎn)比較奇怪,原因是:飛機(jī)的升力系數(shù)是計(jì)算機(jī)翼的表面積,...

繼續(xù)閱讀>>

如果本文讓你疑惑,你可以參考《關(guān)于Fluent的升力系數(shù)CL和阻力系數(shù)CD的正確理解》這個(gè)文章 問題:圓柱繞流在fluent中如何得到阻力系數(shù)和升力系數(shù)?具體的設(shè)置是怎樣的?是要監(jiān)測(cè)得到阻力和升力嗎?它們分別怎么設(shè)置來得到? 答:首先要在report-reference value里設(shè)置參考速度和長度然后solve-monitor-force中設(shè)置監(jiān)測(cè)drag,...

繼續(xù)閱讀>>

美國宇航局(National Aeronautics and Space Administration,縮寫為 NASA)是美國聯(lián)邦政府的一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)制定、實(shí)施美國的民用太空計(jì)劃、與開展航空科學(xué)暨太空科學(xué)的研究。在太空計(jì)劃之外,美國國家航空航天局還進(jìn)行長期的民用以及軍用航空航天研究。 在普通人的眼中,NASA是一個(gè)很“高級(jí)”的機(jī)構(gòu),其成員包含大量不...

繼續(xù)閱讀>>

1.有限體積法基礎(chǔ)(外文版).pdf 鏈接: https://pan.baidu.com/s/1kVv9C71 密碼: d8gd 2.應(yīng)用FLUENT進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)械仿真分析的教程.pdf 鏈接: https://pan.baidu.com/s/1byZ8p4 密碼: 58w7 3.葉片泵CFD數(shù)值計(jì)算實(shí)例詳解.pdf 鏈接: https://pan.baidu.com/s/1skAGovb 密碼: mgsx 4.計(jì)算流體力學(xué)基礎(chǔ)及其應(yīng)用(John_D_Anderson)...

繼續(xù)閱讀>>

卡門渦街現(xiàn)象:在一定條件下的定常來流繞過某些物體時(shí),物體兩側(cè)會(huì)周期性地脫落出旋轉(zhuǎn)方向相反、排列規(guī)則的雙列線渦,經(jīng)過非線性作用后,形成卡門渦街,而其中最著名的實(shí)驗(yàn)當(dāng)屬圓柱繞流模擬渦脫落。 操作流程: ①:建立幾何模型如下:一圓柱直徑1unit,距離來流口11.5unit,尾流口20unit,上下岸均12.5unit,保存為x-t格式。 ...

繼續(xù)閱讀>>

CFD在燈泡中的應(yīng)用 由于白熾燈及電子節(jié)能燈在人們的日常使用中仍占據(jù)著非常高的比例,為了減少浪費(fèi),LED照明制造廠商必須開發(fā)符合現(xiàn)有接口和人們使用習(xí)慣的LED照明產(chǎn)品,使得人們?cè)诓恍枰鼡Q原傳統(tǒng)燈具基座和線路的情況下就可使用新一代的LED照明產(chǎn)品。于是LED球泡就應(yīng)運(yùn)而生。 LED的優(yōu)點(diǎn)與挑戰(zhàn): 1.優(yōu)點(diǎn) 1)發(fā)光效率...

繼續(xù)閱讀>>

流體力學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史 古希臘的阿基米德是對(duì)流體力學(xué)學(xué)科的形成作出第一個(gè)貢獻(xiàn)的,他建立了包括物理浮力定律和浮體穩(wěn)定性在內(nèi)的液體平衡理論,奠定了流體靜力學(xué)的基礎(chǔ)。此后千余年間,流體力學(xué)沒有重大發(fā)展。 直到15世紀(jì),意大利達(dá)·芬奇的著作才談到水波、管流、水力機(jī)械、鳥的飛翔原理等問題;17世紀(jì),帕斯卡闡明了靜止流體中...

繼續(xù)閱讀>>

層流: 流體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí),其質(zhì)點(diǎn)沿著與管軸平行的方向作平滑直線運(yùn)動(dòng)。此種流動(dòng)稱為層流或滯流,亦有稱為直線流動(dòng)的。流體的流速在管中心處最大,其近壁處最小。管內(nèi)流體的平均流速與最大流速之比等于0.5,根據(jù)雷諾實(shí)驗(yàn),當(dāng)雷諾準(zhǔn)數(shù)Re<2320時(shí),流體的流動(dòng)狀態(tài)為...

繼續(xù)閱讀>>