關(guān)于的基本公式是這樣的: 稍微解釋一下就是 1、他是一種比值,衡量的是湍流的程度,所以fluent后面給他帶了個(gè)單位是%,百分比的單位 2、他是用來衡量湍流的程度的,所以并不是兩個(gè)速度的比值,而是速度波動(dòng)程度相對于平均速度的比值。而速度波動(dòng)描述的就是湍流的特征。 這個(gè)值會(huì)因?yàn)椴捎媚Ｐ筒煌胁煌?一般10%一下算是...

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Udf全局變量-外部變量External Variables,可在不同文件間共享,如果要累計(jì)不同時(shí)間步的數(shù)據(jù),就可以考慮這個(gè)方式。 A.5.2. External VariablesIf you have a global variable that is declared in one source code file, but a function in another source file needs to use it, then it must be defined in the other s...

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Fluent UDF中經(jīng)常用到thread*類型的指針,可以通過如下函數(shù)來獲取。Lookup_Thread(Domain*domain, int ID),其中ID是邊界面的ID或者cell區(qū)域的ID,如下圖中interior-ns_origin的ID是1: 問題是網(wǎng)格載入Fluent后,其ID是隨機(jī)產(chǎn)生的。如用defined ID手動(dòng)定義,每次網(wǎng)格一變化又得重新在源碼里面修改,需要重新編譯,很不方便。...

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6.3.15。墻邊界條件 壁邊界條件用于約束流體和固體區(qū)域。在粘性流中,默認(rèn)情況下會(huì)在壁上強(qiáng)制執(zhí)行無滑移邊界條件,但是您可以根據(jù)壁邊界的平移或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)指定切向速度分量,或者通過指定剪力來建?！盎啤北凇?您也可以使用對稱邊界類型對剪力為零的滑動(dòng)墻建模,但使用對稱邊界將對所有方程式應(yīng)用對稱條件...

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1.基本概念: 熱能的傳遞有三種基本的方式:熱傳導(dǎo),熱對流,熱輻射 1.1熱傳導(dǎo)物體各部分之間不發(fā)生相對位移時(shí),依靠分子、原子及自由電子等微觀粒子的熱運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的熱能傳遞稱為熱傳導(dǎo)。導(dǎo)熱的基本定率被總結(jié)為傅立葉定率: 其中, Φ為熱流量,單位為 W, λ為導(dǎo)熱系數(shù),單位為W/(m·K) ,Α 為面積, Τ為溫度。一般而...

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質(zhì)子交換膜燃料電池內(nèi)發(fā)生多相、多維和多物理場反應(yīng)。ANSYS Fluent自帶燃料電池模塊是全球?qū)W者和技術(shù)工程師普遍采用的模擬工具。本視頻為ANSYS Fluent官方案例視頻,介紹如何采用Fluent軟件自帶最新PEM Fuel Cell燃料電池模塊進(jìn)行質(zhì)子交換膜燃料電池模擬。 您的瀏覽器不支持 video 標(biāo)簽

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1、算例分析要點(diǎn) 目前新能源汽車發(fā)展火熱,在其電池?zé)峁芾碇凶龅淖疃嗟氖撬妨黧w的流熱耦合分析。前提都是將電池假設(shè)為一個(gè)發(fā)熱物理塊進(jìn)行。很少有對電池自身模型仿真的,最近發(fā)現(xiàn)fluent中有一個(gè)電池仿真模塊,這次簡單做個(gè)算例,來了解認(rèn)識(shí)一下fluent中的電池仿真模塊。它的計(jì)算原理是需要前期做電池的充放電實(shí)驗(yàn)來獲取...

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7月24日,ANSYS中國官方將在上海舉辦「ANSYS鋰電池及燃料電池研討會(huì)」,此次研討會(huì)特別邀請到了負(fù)責(zé)這個(gè)解決方案的ANSYS首席研發(fā)專家李少平博士和李革農(nóng)博士,為大家分享ANSYS FLUENT在鋰離子電池、燃料電池以及通用電化學(xué)方向的仿真技術(shù)應(yīng)用和前沿發(fā)展,主要涵蓋MSMD模塊、MSMD高級功能、鋰離子電池?zé)崾Э?、質(zhì)子交換膜燃料...

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計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (CFD) 求解器使用高度正交網(wǎng)格,更加高效,但是幾何形狀的復(fù)雜性正在逐步增加,在不規(guī)則幾何形狀上實(shí)現(xiàn)正交性可能很困難。每種元素類型都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),CFD 網(wǎng)格劃分技術(shù)在過去四十年中不斷發(fā)展,使用最適合特定應(yīng)用空間的不同類型元素。工程師希望為幾何形狀和體積的每個(gè)區(qū)域匹配最佳網(wǎng)格元素,但在這些區(qū)...

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ANSYS 2020R1近日即將發(fā)布,同時(shí)相關(guān)的軟件更新資料也正在同步放出,為了更好給朋友們帶來最新鮮的第一手資料,我們將采用專欄形式分次發(fā)布,本次是流體Fluent專欄的第一彈,希望對大家有所幫助。

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Fluent軟件中包含多種燃燒模型、輻射模型及與燃燒相關(guān)的湍流模型,適用于各種復(fù)雜情況下的燃燒問題,包括固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒過程、燃?xì)廨啓C(jī)中的燃燒室、民用鍋爐、工業(yè)熔爐及加熱器等。燃燒模型是FLUENT軟件優(yōu)于其它CFD軟件的最主要的特征之一。   Fluent可以模擬氣相燃燒,也可以模擬...

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本案例利用Fluent計(jì)算計(jì)算流體自CD噴管噴出后的超聲速流動(dòng)。 計(jì)算完畢后馬赫數(shù)如圖所示。 1 計(jì)算模型 噴嘴計(jì)算模型如下圖所示。 計(jì)算區(qū)域如圖所示。 2 生成網(wǎng)格 在ICEM CFD中生成全四邊形計(jì)算網(wǎng)格。噴嘴位置計(jì)算網(wǎng)格如下圖所示。 3 Fluent設(shè)置 3.1 Gener...

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本文作者:張強(qiáng) 我們首先來看看ANSYS Fluent驗(yàn)證案例中的引言都說了啥,然后羅列這些Fluent驗(yàn)證案例胡老師詳解的鏈接地址。 依次打開ANSYS軟件的【Help】,【Verification Manual】,【Fluid Dynamics Verification Manual】。找到引言【Introduction】,簡單翻譯如下: 一、引言 流體動(dòng)力學(xué)驗(yàn)證手冊提供了一組測試案例,...

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世界上只有一種真正的英雄主義,那就是認(rèn)清生活的真相后依舊熱愛生活。 ——羅曼羅蘭

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在用Fluent的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到固體在運(yùn)動(dòng)的情況,比如已知運(yùn)動(dòng)過程的,平移的、旋轉(zhuǎn)的機(jī)械,還有不明運(yùn)動(dòng)的物體,比如自由下落的雨傘、或者導(dǎo)彈。你希望計(jì)算流體和固體相互作用的過程。這個(gè)時(shí)候老一輩的革命家會(huì)告訴你用動(dòng)網(wǎng)格。如果你不會(huì)的話,可以學(xué)習(xí)一下,感受一下layering、Smoothing、Remeshing三大神功。相信我,過不...

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本案例利用Fluent中的歐拉多相流模型模擬空氣噴霧至充滿水的反應(yīng)器內(nèi)的流場分布。 1 問題描述 本案例計(jì)算模型如圖所示?；旌掀靼膫€(gè)擋板、一個(gè)環(huán)形噴霧器、一個(gè)斜葉漿,一個(gè)拉什頓槳以及一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。頂部邊界為Degassing邊界,只允許氣體流出?？諝馔ㄟ^底部的環(huán)形噴霧器以0.05 m/s的速度注入攪拌器。案例忽略噴霧器環(huán)...

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作者|張楊 流體高級工程師 仿真秀專欄作者 在使用Fluent軟件進(jìn)行電子器件散熱仿真分析的過程中,我們不可避免的要對實(shí)際的各種零部件進(jìn)行簡化和處理。不管是幾何層面、網(wǎng)格層面還是求解器設(shè)定層面,不同的部件都有相應(yīng)的處理方法。下面就針對散熱仿真中的一些專用的設(shè)備(如風(fēng)扇、格柵、擋板等)進(jìn)行描述。 值得一...

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本案例利用Fluent中的凝固/熔化模型計(jì)算汽車風(fēng)擋除霜過程。 在案例中考慮以下問題:(1)除霜時(shí)間尺度大于車艙內(nèi)空氣流動(dòng)時(shí)間尺度;(2)假設(shè)車艙內(nèi)流動(dòng)為穩(wěn)態(tài);(3)只有溫度與液相體積分?jǐn)?shù)隨時(shí)間發(fā)生變化。 1 啟動(dòng)Fluent 以3D、Double Precision方式啟動(dòng)Fluent 利用菜單File → Read → Mesh…讀取網(wǎng)格文件E...

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本案例利用Fluent中的混合分?jǐn)?shù)/PDF平衡化學(xué)模型模擬液體燃料的蒸發(fā)及燃燒過程。 案例涉及的內(nèi)容包括: 準(zhǔn)備液體燃料燃燒的概率密度函數(shù)文件 定義PDF化學(xué)反應(yīng)模擬所需的各種參數(shù) 利用DPM模型定義液滴的蒸發(fā)過程 1 問題描述 計(jì)算模型如下圖所示。戊烷(C5H12)燃料以液體噴霧的形式進(jìn)入到計(jì)算區(qū)域中...

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CFD哪些屬于非線性問題呢?

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昨日,Google的主題為Olga Ladyzhenskaya,并在Google涂鴉中配有N-S方程。Olga Ladyzhenskaya為俄羅斯數(shù)學(xué)家,她與自身的命運(yùn)抗?fàn)?并成為了那一代最杰出的思想者之一。昨日也是Olga Ladyzhenskaya的生日。 1922年,Olga Ladyzhenskaya出生于Kologriv周圍的一個(gè)小鄉(xiāng)村,其父親是蘇聯(lián)時(shí)期的數(shù)學(xué)顯貴。深受其父的影響,Olga...

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最初,SST湍流模型的引入就是為了精確的預(yù)測空氣動(dòng)力學(xué)中的逆壓梯度分離流。幾十年過去,現(xiàn)存的的湍流模型都不是很奏效。從流體邊界層到分離渦,普遍使用的kEpsilon模型并不能夠準(zhǔn)確預(yù)測。Johnson-King是第一個(gè)能夠準(zhǔn)確預(yù)測翼型的湍流模型,但是這個(gè)模型很難拓展為三維模型因此他并沒有被廣泛的使用。 在近壁區(qū),kOmega模...

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雙色渦環(huán)流碰撞實(shí)驗(yàn) Vortex /渦旋了解一下 上圖:在空中的渦流環(huán)圖像;中圖:生活中的吐煙圈同樣是渦旋;下圖:渦旋環(huán)向右傳播,空氣分子從圓環(huán)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)起來 流體力學(xué)中,渦旋是指流體順著某個(gè)方向環(huán)繞直線或曲線軸的區(qū)域,它是由被擾動(dòng)的流體,如液體、氣體、等離子體所形成的。生活中渦旋的例子有煙圈,鯨豚用鼻...

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CFD技術(shù)在水輪機(jī)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用使其地位變得越來越重要。其中主要原因是:在模型轉(zhuǎn)輪制造之前就可以采用CFD對水力設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,這樣可以大大減少模型試驗(yàn)的時(shí)間和費(fèi)用。其次,采用CFD可以對最終設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)輪葉片型線進(jìn)行優(yōu)化,這在傳統(tǒng)的模型試驗(yàn)方法中是幾乎不可能的。下文是CFD仿真技術(shù)在解決水輪機(jī)產(chǎn)品研發(fā)過程中部分常見工...

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在地球上,一物體在空氣或者其他流體中作相對運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)中所產(chǎn)生的“風(fēng)阻系數(shù)、Cd值”是你我他盡知的字眼,也可以高逼格地說上一句“空氣動(dòng)力學(xué)”。 那,這跟風(fēng)洞測試有什么關(guān)系?關(guān)系可是杠杠滴,當(dāng)物體通過風(fēng)洞測試后將會(huì)得出一系列的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(光是受力特性就有:升力、阻力、橫向力等等,以及氣體流動(dòng)的變化情況等等),讓...

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說起高速列車,我們印象最深的就是它“子彈頭”形狀的流線型頭型,與之前方方正正的“綠皮車”有明顯的區(qū)別。高速列車采用流線型頭型,目的是優(yōu)化其空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低空氣阻力、壓力波、噪聲等,提高運(yùn)行速度。但列車運(yùn)行時(shí)的空氣阻力很大么,有必要這么重視么?列車正常運(yùn)行時(shí),行駛阻力一般包括輪軌滾動(dòng)阻力、空氣阻力...

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幾千年以來,建筑業(yè)在歷史長河中不斷地創(chuàng)新、發(fā)展。到了今天,它面臨的挑戰(zhàn)集中在了節(jié)約能源,降低生產(chǎn)費(fèi)用,提高安全和舒適性等方面。 為了在競爭中遙遙領(lǐng)先,建筑行業(yè)最具創(chuàng)新的公司已經(jīng)開始采用虛擬仿真技術(shù),以了解其設(shè)計(jì)決策的影響,應(yīng)用領(lǐng)域從選址、建筑結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)優(yōu)化、材料,到暖通、制冷,無所不包。 ANSYS公司推出...

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