三維CAD實例篇：如何用中望3D進行鈑金飛機設計

2017-09-13 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

混合建模,是三維建模設計中比較高效的一種建模方式。本次課程我們將通過向大家介紹玩具飛機的鈑金設計過程,來幫助大家掌握三維CAD/CAM軟件中望3D鈑金設計的技巧,以及過程中對曲面、直接建模、布爾運算等多種建模方式的應用。
本課程將分成上、下兩節(jié)進行學習,現(xiàn)在,我們先來一起學習上半節(jié)設計課程吧。
第一步,新建一個名稱為飛機的零件,并保存文件,命名為“Plane”。
第二步,使用鈑金頁面下的草圖,在XY工作平面上創(chuàng)建草圖1,如圖1所示。
第三步,使用拉伸平板對上步草圖進行拉伸,料厚為反向1mm,如圖2所示。
第四步,在鈑金上表面創(chuàng)建草圖2,并拾取草圖2進行拉伸切除,如圖3所示。
第五步,在鈑金上表面創(chuàng)建草圖3,并拾取草圖3進行拉伸切除,如圖4所示。
第六步,使用全凸緣,拾取上步矩形切口的邊,折彎半徑為1mm,往下折彎75°,長度為4mm;再此使用使用全凸緣,拾取上步折彎邊,折彎半徑為1mm,角度為75°,長度為2mm,效果如圖5所示。
第七步,使用圓角,倒圓角半徑為1mm,拾取邊,如圖6所示。
第八步,在鈑金上表面創(chuàng)建下面草圖,并使用拉伸平板對此草圖進行拉伸,與基體合并,料厚為反向為1mm,如圖7所示。

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第九步,在鈑金上表面創(chuàng)建下面草圖,繪制直線,退出草圖后使用沿線折疊,折彎線在內(nèi)側,角度為90°,折彎半徑1mm,如圖8所示。
第十步,使用全凸緣,使用S折彎,半徑為1mm,長度為3mm,高度類型為長度,長度為23.5mm,完成后如圖9右所示。
第十一步,再次使用全凸緣,拾取邊并反轉凸緣,使用簡單折彎,半徑為1mm,長度為2mm,如圖10所示。
第十二步,在圖11左圖鈑金面上創(chuàng)建草圖,方向為Z軸正方向,原點在邊緣中心;草圖繪制設置參考圖11右圖所示。
第十三步,對上步草圖進行拉伸,拾取草圖,拉伸類型為1邊,結束點到目標點,拾取目標點,進行布爾運算,如圖12所示。
第十四步,拾取邊,倒圓角為1mm,如圖13所示。
第十五步,使用全凸緣,拾取對稱兩邊同時折彎,長度為23.5mm,如圖14所示。

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第十六步,使用局部凸緣,寬度類型為起始-寬度,起始距離為15mm,寬度為27mm,折彎半徑為1mm,圓形止裂槽直徑為2mm,直線段的出差為非0的任意值(這里是使用的是5mm),如圖15所示。
第十七步,在圖16左圖位置創(chuàng)建草圖,使用該圖的Z方向和原點位置;草圖繪制設置參考圖16右圖所示。
第十八步,對上步草圖進行拉伸平板,如圖17所示。
第十九步,在圖18左圖位置創(chuàng)建草圖,使用該圖的Z方向和原點位置;草圖繪制設置參考圖18右圖所示。
第二十步,對上步草圖進行拉伸切除,如圖19所示。
第二十一步,在圖20左圖位置創(chuàng)建,草圖繪制設置參考圖20右圖所示。

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第二十二步,對上步草圖進行拉伸切除,如圖21所示。
第二十三步,在圖22左圖位置表面創(chuàng)建草圖,繪制一條直線,如圖22所示。
第二十四步,在上步草圖上使用沿線折疊,注意折疊方向,如圖23所示。
第二十五步,拾取邊,倒圓角為2mm,如圖24所示。
第二十六步,使用全凸緣,折彎半徑為3mm,角度為30°,長度為10mm,如圖25所示。
第二十七步,復制圖26的三個鈑金面。
第二十八步,使用抽殼,厚度設置為-1mm,如圖27所示。
第二十九步,拾取中間部分的面進行簡化,如圖28所示。

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第三十步,分別使用局部凸緣,寬度類型為起始-寬度,起始距離為8mm,寬度為8mm,內(nèi)部高度為20mm,止裂槽直徑為2mm,在兩頭依次創(chuàng)建兩個局部凸緣,如圖29所示。
第三十一步,使用上步一樣的參數(shù),在圖30所示位置的鈑金邊緣再創(chuàng)建兩個局部凸緣,如圖30所示。
第三十二步,使用組合,對上面機翼進行布爾運算,和其它部分形成一個整體,如圖31所示。
第三十三步,使用拉伸,輪廓為圖32的邊,對稱拉伸10mm。
第三十四步,使用分割,以上步的曲面做為分割面,把機翼部分造型分割開,如圖33所示。
第三十五步,對機翼進行鏡像,然后和機身進行布爾運算,如圖34所示。