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2016-08-24 by:CAE仿真在線 來源:互聯網
在航空領域中接觸到的問題大多涉及到高速流體,飛行器以跨音速、超音速飛行的案例很多,本期為大家介紹一種斜翼機以跨音速飛行時外圍流場的分析案例。下圖為飛行器模型,本例中的飛行器模型直接繪制于DesignMolder,其實針對一般復雜的模型DesignMolder也是有很強的繪圖能力,希望以后有機會與大家分享其建模的技巧。
我們在DM中建立飛機外圍流體區(qū)域,將流體區(qū)域的六個面命名為:Far-pressure-filed,即我們將采用壓力遠場邊界條件,同時命名機身、機翼所對應的表面。
將模型導入進ICEM中進行網格劃分,我們采用非結構網格,在機身表面進行局部網格加密,劃分好的網格如圖3所示;這里我們就不詳細介紹網格的劃分,接下來我們啟動FLUENT,本例中我們采用雙精度進行計算,如圖4所示。
涉及到高速流體 我們采用密度基礎進行求解,流體我們定義為理想空氣,具體設置如圖5所示。設置湍流模型為Spalart-Allmaras,在邊界調節(jié)中設置壓力遠場中對應的馬赫數及攻角。
如果需要我們可以在監(jiān)控中設置查看飛機飛行時升力系數及阻力系數隨時間的變化,最終我們可以得到在飛機表面的溫度及壓力分布。
在針對飛行器外圍流場分析時,往往分析的區(qū)域面積比較大,三維模型分析時緊需要在飛機附近進行網格加密,這樣可以最大限度降低計算量。同時ICEM中可以使用密度盒子來進行局部加密,在后續(xù)的案例中可以給大家補充ICEM中密度盒子的使用。
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